ఉష్ణ స్థిరమైన నిర్మాణ వస్తువులు.యంత్ర నిర్మాణం యొక్క ప్రాథమిక సభ్యులు ఉష్ణోగ్రత వైవిధ్యాలకు తక్కువ అవకాశం ఉన్న పదార్థాలను కలిగి ఉండేలా చూసుకోండి.వంతెన (మెషిన్ X-యాక్సిస్), బ్రిడ్జ్ సపోర్ట్‌లు, గైడ్ రైల్ (మెషిన్ Y-యాక్సిస్), బేరింగ్లు మరియు మెషిన్ యొక్క Z-యాక్సిస్ బార్‌ను పరిగణించండి.ఈ భాగాలు నేరుగా యంత్రం యొక్క కొలతలు మరియు కదలికల ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు CMM యొక్క వెన్నెముక భాగాలను ఏర్పరుస్తాయి.
చాలా కంపెనీలు ఈ భాగాలను అల్యూమినియం నుండి తయారు చేస్తాయి ఎందుకంటే దాని తక్కువ బరువు, యంత్ర సామర్థ్యం మరియు సాపేక్షంగా తక్కువ ధర.అయినప్పటికీ, గ్రానైట్ లేదా సిరామిక్ వంటి పదార్థాలు వాటి ఉష్ణ స్థిరత్వం కారణంగా CMMలకు చాలా మంచివి.అల్యూమినియం గ్రానైట్ కంటే దాదాపు నాలుగు రెట్లు ఎక్కువగా విస్తరిస్తుంది అనే వాస్తవంతో పాటు, గ్రానైట్ ఉన్నతమైన వైబ్రేషన్ డంపింగ్ లక్షణాలను కలిగి ఉంది మరియు బేరింగ్లు ప్రయాణించగలిగే అద్భుతమైన ఉపరితల ముగింపును అందిస్తుంది.గ్రానైట్, నిజానికి, సంవత్సరాలుగా కొలత కోసం విస్తృతంగా ఆమోదించబడిన ప్రమాణం.
CMMల కోసం, గ్రానైట్‌కు ఒక లోపం ఉంది-ఇది భారీగా ఉంటుంది.డైలమా ఏమిటంటే, చేతితో లేదా సర్వో ద్వారా, కొలతలు తీసుకోవడానికి గ్రానైట్ CMMని దాని గొడ్డలిపైకి తరలించడం.ఒక సంస్థ, ది LS స్టార్రెట్ కో., ఈ సమస్యకు ఆసక్తికరమైన పరిష్కారాన్ని కనుగొంది: హాలో గ్రానైట్ టెక్నాలజీ.
ఈ సాంకేతికత ఘన గ్రానైట్ ప్లేట్లు మరియు బీమ్‌లను ఉపయోగిస్తుంది, అవి బోలు నిర్మాణ సభ్యులను ఏర్పరచడానికి తయారు చేయబడతాయి మరియు సమీకరించబడతాయి.గ్రానైట్ యొక్క అనుకూలమైన ఉష్ణ లక్షణాలను నిలుపుకుంటూ ఈ బోలు నిర్మాణాలు అల్యూమినియం లాగా బరువు కలిగి ఉంటాయి.బ్రిడ్జ్ మరియు బ్రిడ్జ్ సపోర్ట్ మెంబర్‌ల కోసం స్టార్రెట్ ఈ సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది.అదే పద్ధతిలో, బోలు గ్రానైట్ ఆచరణ సాధ్యంకానప్పుడు వారు అతిపెద్ద CMMలపై వంతెన కోసం బోలు సిరామిక్‌ని ఉపయోగిస్తారు.
బేరింగ్లు.దాదాపు అన్ని CMM తయారీదారులు పాత రోలర్-బేరింగ్ సిస్టమ్‌లను వదిలివేసి, చాలా ఉన్నతమైన ఎయిర్-బేరింగ్ సిస్టమ్‌లను ఎంచుకున్నారు.ఈ వ్యవస్థలకు ఉపయోగం సమయంలో బేరింగ్ మరియు బేరింగ్ ఉపరితలం మధ్య ఎటువంటి సంబంధం అవసరం లేదు, ఫలితంగా సున్నా దుస్తులు ధరిస్తారు.అదనంగా, ఎయిర్ బేరింగ్‌లకు కదిలే భాగాలు లేవు మరియు అందువల్ల శబ్దం లేదా కంపనాలు లేవు.
అయినప్పటికీ, ఎయిర్ బేరింగ్లు కూడా వారి స్వాభావిక వ్యత్యాసాలను కలిగి ఉంటాయి.ఆదర్శవంతంగా, అల్యూమినియంకు బదులుగా పోరస్ గ్రాఫైట్‌ను బేరింగ్ మెటీరియల్‌గా ఉపయోగించే సిస్టమ్ కోసం చూడండి.ఈ బేరింగ్‌లలోని గ్రాఫైట్ గ్రాఫైట్‌లో సహజసిద్ధమైన సహజ సచ్ఛిద్రత గుండా నేరుగా సంపీడన వాయువును వెళ్లేలా చేస్తుంది, దీని ఫలితంగా బేరింగ్ ఉపరితలం అంతటా చాలా సమానంగా చెదరగొట్టబడిన గాలి పొర ఏర్పడుతుంది.అలాగే, ఈ బేరింగ్ ఉత్పత్తి చేసే గాలి పొర చాలా సన్నగా ఉంటుంది-సుమారు 0.0002″.మరోవైపు, సాంప్రదాయిక పోర్టెడ్ అల్యూమినియం బేరింగ్లు సాధారణంగా 0.0010″ మరియు 0.0030″ మధ్య గాలి అంతరాన్ని కలిగి ఉంటాయి.ఒక చిన్న గాలి గ్యాప్ ఉత్తమం ఎందుకంటే ఇది గాలి పరిపుష్టిపై బౌన్స్ అయ్యే మెషిన్ ధోరణిని తగ్గిస్తుంది మరియు మరింత దృఢమైన, ఖచ్చితమైన మరియు పునరావృతమయ్యే యంత్రాన్ని అందిస్తుంది.
మాన్యువల్ వర్సెస్ DCC.మాన్యువల్ CMM కొనుగోలు చేయాలా లేదా ఆటోమేటెడ్ కొనుగోలు చేయాలా అని నిర్ణయించడం చాలా సూటిగా ఉంటుంది.మీ ప్రాథమిక తయారీ వాతావరణం ఉత్పత్తి-ఆధారితంగా ఉంటే, సాధారణంగా నేరుగా కంప్యూటర్ నియంత్రిత యంత్రం దీర్ఘకాలంలో మీ ఉత్తమ ఎంపిక, అయినప్పటికీ ప్రారంభ ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది.మాన్యువల్ CMMలు ప్రాథమికంగా మొదటి-కథన తనిఖీ పని కోసం లేదా రివర్స్ ఇంజనీరింగ్ కోసం ఉపయోగించాలంటే అనువైనవి.మీరు రెండింటిలో కొంచెం ఎక్కువ చేసి, రెండు మెషీన్‌లను కొనుగోలు చేయకూడదనుకుంటే, అవసరమైనప్పుడు మాన్యువల్‌గా ఉపయోగించడాన్ని అనుమతించే డిస్‌ఎంగేబుల్ సర్వో డ్రైవ్‌లతో కూడిన DCC CMMని పరిగణించండి.
డ్రైవ్ సిస్టమ్.DCC CMMని ఎంచుకున్నప్పుడు, డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లో హిస్టెరిసిస్ (బ్యాక్‌లాష్) లేని మెషీన్ కోసం చూడండి.హిస్టెరిసిస్ యంత్రం యొక్క స్థాన ఖచ్చితత్వం మరియు పునరావృతతను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.ఫ్రిక్షన్ డ్రైవ్‌లు ప్రెసిషన్ డ్రైవ్ బ్యాండ్‌తో డైరెక్ట్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, ఫలితంగా జీరో హిస్టెరిసిస్ మరియు కనిష్ట వైబ్రేషన్
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-19-2022